Publicado: 23d.
159 900EUR
- ≈ 3 502 705 MXN
- ≈ 186 285 USD
Kotte Güllefass GARANT PT in folgender Ausstattung.;;- Farbe RAL 6002 Laubgrün;- Behälter Volumen; Ø, zyldr. Länge, 6mm Behälterwandstärke,; Behälter mit 2K-Epoxidharz innenbeschichtet, Rahmen durchgehend; aus verstärktem Kantprofil 160, beidseitig Haken hinten am Fass,; 3 verschraubte Schallwände im Behälter lt. DIN EN 707, Mannloch DN 600,; Schlauchhalter beidseitig, Plexiglasschaurohr NW 100 mit Reinigungsmuffe;- starre UA für K80 für 4t Stützlast, ab, KP; starre Untenanhängung mit Kugelkopf K80 für 4t Stützlast,; 650mm Kupplungshöhe, Kantprofil, Stützwinde stufenlos höhenverstellbar,; Stützlast 4t li. DIN EN 707, ab Tandem-Güllewagen mit Nettovolumen;- RK pro Achse für Kunststoff-Kotflügel Tandem-Tridem; Radkästen pro Achse für Kunststoffkotflügel; (Hinweis: Behältervolumen abzgl. Fasseinschnitt Radkästen. Volumenverlust; ca. 450l pro Achse!);- Bereifung Vredestein 750/60 R., Flotation Trac TL 181D, Felge 10-Loch ET 0;- Luftfederung Agroturn,, bis 750er Bereifung; Original BPW Tandemaggregat mit Agroturn-Lenkachse mit Luftfederung in; niedriger Bauweise, Achsvierkant 150x150 Bremstrommel 410x180, TÜV-Abnahme; bis 60 km/h möglich, 2-Leiter Drucklustanlage mit automatischer lastabhängiger; Bremse (ALB), einschließlich Vorbereitung der Achse für Reifendruckregelanlage,; Spur 2225, für Bereifung 750/60 ET0 und 650/65 ET0;- Entlüftung Luftbälge der ersten Achse Tandem; Hinweis für alle SmartControl Steuerungen: Bei Umschalten von Feld- auf; Straßenmodus werden die Luftbälge der ersten Achse automatisch wieder belüftet.;- Konsole Tandem für hydraulische Zwangslenkung;- Halter für Nachrüstung RDS am Güllewagen;- hydraulische Zwangslenkung für Tandemaggregat Agroturn;- Kunststoff-Kotflügel Tandem 650-1050er Bereifung; Behälter -Ø1500-2000mm, Spur 1850-2225mm, Bereifung 650-1050er;- UFS Tandem für VP mit Vorber. Beleuchtung; Unterfahrschutz ab Tandem-Güllewagen für Vierpunkt, mit Vorbereitung für; Beleuchtung;- LED-Seitenbegrenzungsleuchte rechts und links;- LED-Beleuchtung für Unterfahrschutz; inkl. Rechteckrückstrahler und Warntafeln für Tandem- und Tridem-Güllewagen;- 2 LED-ASW Heck, Anbindung Steuerung Güllewagen; 1 LED-Arbeitsscheinwerfer mit Kabelkanal und Vorbereitung für Kamera an; der Heckseite des Behälters, inkl. Anbindung an die Steuerung des; Güllewagens;- TÜV 40 18-32t; TÜV-Abnahme 40 km/h mit Gutachten für KFZ-Brief von 18-32t;- Vogelsang VX 186-260Q InjectionA rad Schutzplatten; Vogelsang Drehkolbenpumpe VX 186-260Q, bei 600 U/min,; für Zapfwelle mit NBR HiFlo-Kolben, InjektionSystem A mit radialen; Schutzplatten, WW-Gelenkwelle Original Walterscheid 60h,; mit Buchsbodenschmierung und Scherbolzensicherung 10mm; (Hinweis: Die angegebene Leistung der Pumpe ist eine Nominal-Leistung.; Die effektive Leistung der Pumpe kann durch Leistungsquerschnitte; und/oder Cutter verringert werden.);- RotaCut MXL, Mittelsieb; mit Steinfangkasten und Schneidwerk mit Sicherhetseinrichtung und; mittlerer Siebgröße;- Rohrleitungssatz 8"/6" mit Vorb. Doppelgelenk SR; Rohrleitungssatz 8"/6" mit Vorbereitung für Doppelgelenksaugrüssel an; der Stirnwand bestehend aus: Ansaugleitung NW200 in Fahrtrichtung; vorne links über hydraulischen Dreiwegeschieber NW200, verzinkte; Druckleitung NW 150, hydraulischer Dreiwegeschieber NW 150 hinten,; Spül- und Befüllleitung NW 150 hinten im Behälter, Ablasshahn 1,5" in; Druck- und Saugstutzen zur Entleerung, Pumpensumpf zur Restentleerung,; Bypass mit 6" Plattenschieber (Guss) mit Handhebel, Überlaufrohr NW 150; mit Lüfter entsprechend DIN EN 707, Vakuum- und Druckmanometer,; Überdruckventil in der Druckleitung zur Applikationstechnik;- Stutzen 150mm Ø vorne links unter dem Rahmen;- Externe Bedienung Befüllen Start/Stop;- Überlaufsicherung mit Abschaltautomatik;- Keilflanschschieber 6" mit Handhebel und Schnellkuppler; Schnellkuppler NW150 mit Schauglas und Belüftungshahn vorne links;- Keilflanschschieber 6" VL mit ück; Schnellkuppler NW 150 mit Schauglas und Belüftungshahn vorne links,; mit Reduzierstück NW200 auf NW150;- Halterung VR, SR 2 Drehgelenke, PTW; Halterung für Nachrüstung Saugrüssel mit zwei Drehgelenken vorne; rechts einschließlich Halterung für Hydraulikzylinder, bei Pumptankwagen;- Rohrleitung NW200 für Saugrüssel PTW;- Saugschlauch Perrot Ø150mm, 5m, mit V-Teil und Fußstück;- Vorbereitung DFMM 150 in der Druckleitung; Vorbereitung für Durchflussmengenmesser in der Druckleitung; in NW 150;- Vorbereitung für Vierpunkt-Anhängung L; an der Rückwand des Behälters, mit Halterung für Quertraverse für; Dreipunkt-Anhängung, mit flachem Mannlochdeckel mit 6" Lochbild,; seitlicher Halter am Behälter für Arretierung Anbaugeräte, einschl.; Halterungen für Versorgungsleitungen unter dem Behälter;- Saugrüssel VR mit 1 Drehgelenk; Ansaugrüssel Ø200mm mit Drehgelenk vorne rechts, flanschbar,; hydraulisch dw betätigt mit Keilflanschschieber hydraulisch ew betätigt; inkl. Belüftungsventil, Länge des Saugrüssel vom Dreipunkt bis Mitte; Saugglocke ca. 1693mm; (Hinweis: Bei Ausrüstung mit Saugrüssel wird eine Kompressor- bzw.; Getriebeumschaltung empfohlen!);Bomech Schleppschuhverteiler Farmer Profi 15 in folgender Ausstattung.;;- Arbeitsbreite 15m;- Schleppschuhe aus gehärtetem Stahl mit speziellen Gummidüsen; und Federhaltern, 2 hydraulisch angetriebene Verteilerköpfe Alrena V30,; Reihenabstand 25cm, Transportbreite 2,99m, Gewicht ca. 1750kg,; Hydraulikzylinder mit Endlagendämpfung, integriertes Hangausgleich-; system im Mittelrahmen und den Seitenarmen, Anfahrschutz rechts und; links, Nachtropfsperre durch Hochdrehen der Ablaufschläuche,; Abstellstützen, Stützräder rechts und links, mit LED-Beleuchtungssatz; inkl. Warntafeln; (Hinweis: Eine Gestängeklappung am Seitenarm auf eine andere; Arbeitsbreite ist nicht möglich!);- Anbaupaket Bomech Farmer für vorhandene Vierpunktkonsole; in Festanbau am neuen Güllewagen, bestehend aus: Anbaukonsole; für Festanbau, beidseitigen Transportverriegelungen, Schlauchsatz,; Güllebox, Bögen und Zuführschlauch;- Montage Farmer für Steuerblock; inkl. hydraulischer Anbindung für Steuerblock; (Hinweis: 3dw Funktionen werden benötigt. Teilbreiten-Funktionen; sind zusätzlich zu berücksichtigen);- T-Stück ohne Verteiler mit Blindflansch; in der Druckleitung mit Blinddeckel, für Bomech Schleppschuh-; verteiler; (Hinweis: Teilbreitenabschaltung mechanisch oder hydraulisch; erforderlich!);- Teilbreitenabschaltung je Schlauch; Absperrung mit Kugelhähnen; (Hinweis: Durch den Einbau von Kugelhähnen kann es insbesondere bei; hohen TS-Gehalten der Gülle zu Verstopfungen kommen);- TB Hälfte Glockenschieber EW, kein miniControl; Teilbreitenabschaltung (Hälfte der Arbeitsbreite) über zwei; Glockenschieber mit Hydraulikzylinder, außer bei MiniControl;- Bedientermial Smart Control ECO, inkl. Vorbereitung ISOBUS-Gateway; robustes und blendfreies 4,3" Farbdisplay mit Drehencoder inkl. Enter; Funktion und 11 Tasten, integrierter Not-Aus, Schalter sowie; Ebenenwahlschalter, integrierter Summer, Tastenbelegung durch; Bediener veränderbar, Vorbereitung für Anschluss eines Joysticks,; 32 frei wählbare Controllerausgänge, Steuerung über Markencontroller,; mit Prioritätsventil für parallel betriebene & sicherheitsrelevante Hydraulik-; funktion, zeitgesteuerte Automatikfunktion (Koppelung mehrerer Verbraucher),; RAM-Kugel-Halterung zur platzsparenden Befestigung in der Schlepperkabine; integriert, Anschlusskabel;- Montage des Steuerblocks fü SmartControl Eco-Comfort-Profi; inkl. Edelstahl-Schutzhaube für den Steuerblock, Eingangsplatte mit elektr.; Freigabeventil für LoadSensing, Hochdruckfilter und Prioritätswaage für; parallel betriebene & sicherheitsrelevante Hydraulikfunktionen;- Analoger Füllstandssensor; in Kombination mit Abschaltautomatik/Füllstandsanzeiger über Schwimmer,; kontinuierliche Anzeige des Füllstands im Display, automatische Abschaltung; bei einem definierten Befüllgrad in Prozent (nur bei PTW), mit einstellbarer; Leermeldung i
Esta oferta es únicamente informativa. Por favor, confirme los detalles directamente con el vendedor.
Después de identificar un vehículo de interés en Truck1.eu, tiene la opción de comunicarse con el vendedor ya sea utilizando el formulario de contacto o llamando directamente al concesionario utilizando el número de teléfono proporcionado. Elija el método que mejor se adapte a sus preferencias.
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Siempre que sea posible, dé prioridad a visitar al vendedor e inspeccionar el vehículo en persona. Si es factible, organice una inspección previa a la compra del vehículo por parte de un tercero. Esto puede descubrir problemas potenciales que podrían no ser visibles en las fotos o mencionados en el anuncio.
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Organice para ver y probar el vehículo, buscando signos de desgaste o daño. Considere una inspección previa a la compra por un mecánico profesional para descubrir cualquier problema oculto y asegurar la seguridad y confiabilidad del vehículo.
Antes de cualquier transacción, asegúrese de que haya un acuerdo de venta detallado que establezca todos los términos y condiciones. Use métodos de pago seguros y verifique los detalles de la transacción para protegerse contra el fraude.
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